Main pageProductsExcavators
EK 500
  • image description
  • image description
  • image description
Specifications

Weight 50 500 kg

Engine power 300 (408) kW (h.p.)

Standard bucket 2,6 m³

Boom length 7 000 mm

Handle length 3 000 mm

Technical specifications

Indicators EK 500
Main features
Operating weight, kg 50 500
Standard bucket, m³ 2,6
Boom length, mm 7 000
Arm length, mm 3 000
Engine Isuzu
Rated power, kW 300 (408)
Operating parameters
A Maximum digging radius, mm 11 860
B Maximum digging height, mm 10 950
C Maximum loadover height, mm 7 450
D Maximum digging depth, mm 7 490
Overall dimensions
E Overall length, mm 12 095
F Overall height, mm 3 790
G Track length, mm 5 425
H Track width, mm 3 590
I Track width, mm 600
Other
Max.Bucket digging force, kN 287
Max.Arm digging force, kN 245
Max.Swing speed, rpm 8,0
Max.Travel speed, km/h 3,4/5,3
Max.Traction force, kN 396
Ground pressure, kPa 87
Max.Flow(total), L/min 2x360
Max.Working pressure, Mpa 34,3

Наименование характеристики Значение

A. Высота в положении для транспортировки, мм

с рукоятью 3,0 м 3 790

B. Длина в положении для транспортировки, мм

с рукоятью 3,0 м 12 095

C. Ширина гусеничной ленты, мм 600
D. Ширина гусеничного хода, мм 3 590

E. Длина гусеничного хода, мм 4 410

F. База, мм нд

G. Клиренс, мм 575

J. Колея, мм 2 740

K. Радиус хвостовой части поворотной платформы, мм нд

L. Высота до крыши кабины, мм 3 434

H. Высота до поворотной платформы, мм 1 358

 

Рукоять 3,0 м Стрела 7,0 м

A. Максимальный радиус копания, мм 11 860
B. Максимальная высота копания, мм 10 950
C. Максимальная высота выгрузки, мм 7 450
D. Максимальная глубина копания, мм 7 490
     Максимальное усилие копания ковшом, кН 287
     Максимальное усилие копания рукоятью, кН 245
     Номинальная емкость ковша, стандартная, м3 2,6

КАБИНА

Прочная и просторная кабина экскаватора EK 500 имеет все необходимое для того, чтобы работа оператора была максимально продуктивной и комфортной:

  • гидроопоры кабины, уменьшающие вибрацию;
  • резиновые уплотнения на дверях и люках, обеспечивающие шумо- и теплоизоляцию;
  • кресло с эргономичным профилем и широким диапазоном регулировок, обеспечивается двухточечным ремнем безопасности;
  • удобно расположенные органы управления с низким усилием на рычагах и педалях;
  • автономный отопитель, создающий дополнительный комфорт (опция);
  • хороший обзор, обеспечивающийся большими окнами кабины, стекла которых выполнены плоскими для быстрой замены в случае их повреждения;
  • в кабине устанавливается магнитола с USB
  • автоматическая климатическая система являющаяся приятным дополнением для операторов, обеспечивающая комфорт, как при работе в морозы, так и при работе в жарком климате.

УПРАВЛЕНИЕ

Удовлетворяющий самым современным требованиям дизайна и эргономики, многофункциональный пульт управления экскаватора EK 500-10 осуществляет предпусковую и текущую диагностику систем экскаватора, информирует оператора о возникновении неисправностей, превышении предельно-допустимых эксплуатационных параметров и обеспечивает возможность гибкого выбора режимов работы и управления гидросистемой и двигателем.

ДВИГАТЕЛЬ

На EK 500 устанавливается дизельный двигатель Isuzu 6WG1-XDHAG-03-C3, характеризующийся высокой надежностью, экономичностью и малой потребностью в техническом обслуживании. Двигатель развивает мощность 300 (408) кВт (л.с.), соответствует требованиям стандарта ЕВРО 3 и обеспечивает экскаватору высокую мощность, производительность и долговечность при любых условиях эксплуатации

Для эффективного запуска двигателя при отрицательных температурах установлен предпусковой подогреватель (в стандартной комплектации).

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Гидравлическая система обеспечивает экскаватору EK 500 рациональное потребление мощности, плавность, точность и скорость при работе в зависимости от условий эксплуатации и характера выполняемых операций.

Гидросистема удобна в эксплуатации, универсальна (отвечает требованиям любого дополнительного оборудования), развивает рабочее давление 34,3 мПа, позволяет достичь максимальной производительности при снижении непроизводительных потерь.

Все экскаваторы оснащены полным комплектом импортного гидрооборудования Kawasaki, гидроцилиндрами с демпферами и центральный коллектор.

На EK 500-10 имеется система выбора рабочих режимов, предназначенная для приведения частоты вращения двигателя и насоса, а также давления в гидросистеме в соответствие с характером выполняемой работы. Наличие данной системы обеспечивает согласование характеристик оборудования с конкретным видом работ, и, как следствие, гибкость машины в эксплуатации. Режим гидросистемы Power Boost позволяет кратковременно (на 8 секунд) повысить (на 10%) максимальное усилие, создаваемое рабочим оборудованием, если этого требует данный вид работ.

МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ

Современные технологии автоматизированного проектирования, качественные материалы, оборудование известных мировых производителей, жесткий контроль качества на всех этапах технологического процесса гарантируют стабильное качество, высокую точность и надежность металлоконструкции экскаватора EK 500.

Все элементы металлоконструкций выполняются только из низколегированной стали, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Конструктивные элементы, испытывающие в процессе работы повышенные нагрузки, изготавливаются из высокопрочной стали 10 ХСНД. Для производства ковшей используется высокопрочная и износостойкая сталь.

Сварка металлоконструкций производится материалами фирмы Esab, на сварочных полуавтоматах фирмы Kemppi, в среде защитных газов - аргона и углекислоты. Прогрессивная технология сварки и современное оборудование обеспечивает высокие прочностные характеристики сварных швов и, как следствие, высокое и стабильное качество металлоконструкций.

Стыковая сварка трубопроводов производится на программируемой установке Esab, что обеспечивает их повышенную надежность и долговечность. Ультразвуковой контроль сварных швов исключает наличие внутренних дефектов.

ГУСЕНИЧНЫЙ ХОД

Гусеничный ход экскаваторов КРАНЭКС характеризуется высокой надежностью и долговечностью и обеспечивает эффективную работу экскаватора на любых видах грунта.

Гусеничные ленты, катки и механизм натяжения и редукторы хода обеспечивают повышенную надежность экскаватора при передвижении, а также необходимое тяговое усилие при преодолении подъемов и при выполнении поворотов.

Х-образная конструкция гусеничной рамы гарантирует высокое сопротивление изгибу и скручиванию. Двускатная поверхность гусеничных балок придает им дополнительную прочность и предотвращает налипание грунта.

Направляющие ограждения на гусеничных балках предотвращают сход опорных катков с гусеничных лент.

Ширина башмака (стандартного) гусеничной ленты 600 мм.
Количество поддерживающих катков 2 шт. х 2
Количество опорных роликов 9 шт. х 2
Количество звеньев 49 шт. х 2

 

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Стрелы и рукояти представляют собой сварные конструкции коробчатого сечения, имеющие специальные ребра жесткости в местах, испытывающих наибольшие нагрузки.

Стандартно на экскаватор устанавливается скальный ковш объёмом 2,6 м3.

Экскаватор в базовой комплектации укомплектован гидроразводкой (однопоточной) под гидромолот.

Широкий перечень дополнительного оборудования обеспечивают универсальность и высокую производительность экскаватору EK 500.

Отгрузка всей продукции производимой Машиностроительной группой КРАНЭКС осуществляется отделом поставок, транспорта и таможни.

Доставка производится различными видами транспорта:

  • Железнодорожная доставка на платформе, вагоном или контейнером;
  • Доставка автотралами для перевозки негабаритных грузов.
  • Доставка автотранспортом через перевозчика;
  • Авиадоставка;
  • Экспресс доставка.

Стоимость транспортных расходов зависит от расстояния, размера и вида груза, а также тарифов перевозчика.

При отгрузке техники или оборудования на экспорт, специалисты отдела поставок, транспорта и таможни выполнят все работы, связанные с таможенным оформлением и страхованием груза.

Обращайтесь к нашим специалистам за решением любых задач, связанных с доставкой Вашего груза по телефону +7 (800) 200-77-08